北京白癜风医院有哪些 https://yyk.familydoctor.com.cn/2831/schedule/现在豪华车价格越来越低了，20来万就能买到，这篇文章的主角，就是一辆20来万的豪华SUV车型，它就是现在的款凯迪拉克XT4，但是这车在网上被不少网友喷是花架子车型，说它徒有虚表，对不起豪华车的身份，事实是不是这样呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：mm，mm，mm，轴距为mm。
外观方面，看到这车的第一眼，我就开始怀疑说这车是花架子的人的动机，这车看着不大气还是不豪华，虽然它尺寸不是特别大，没有自家凯雷德那么吊，但是说这车有豪华感，一点问题没有，轮廓硬朗敦实，就是我们印象里美式豪华SUV该有的样子，你想想同价位的奥迪Q3以及奔驰GLA这些车，就有数了，这车可是要大不少。
前脸家族式的大灯设计，搭配大尺寸中网，看起来十分有视觉冲击力，尾灯的设计也挺有辨识度，18寸的轮圈和整车搭起来也挺和谐，这车车身有小划痕小刮擦不用去喷漆，一根点漆笔就能解决问题，省钱省事还保护原厂漆。
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车内设计使用的现在凯迪拉克家族主流的设计语言，和现在的德系车不一样，他看起来还是这种老派的设计味道，但是在其中加入了更多科技感的元素，好不好看因人而异，不过整体的配置并不低，不过我还是建议你买中高配，配置真的是很高很有诚意。
座椅使用的皮子加织物材质，只有主驾驶电动调节，配置也比较低，毕竟是最低配，可以理解，其他配置是都有座椅加热的，乘坐空间方面，cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间1拳，算是够用。
尾箱容积升，能拓展到升。
动力方面，现在的XT4全系都是使用的一台2.0T的涡轮增压发动机，马力匹，扭矩牛米，参数比较主流，搭配的9AT变速箱，车身重量1.6吨左右，文中是两驱车型，零百加速时间7.6秒，一个挺不错的动力表现，比自家的四驱版要更快些，毕竟两驱版车身更轻，在同价位的SUV车型里，也算得上主流水平，毕竟现在很多车也能做到这个表现了。日常开起来，这套动力总成给人的第一感觉，就是很轻快，轻点油门车身就走起来了，不知不觉就到了限速时速，变速箱的速度和逻辑也都是十分积极，不过对于经常开冠道和27版本普拉多的人来说，刚上手需要适应会，哈哈，总之就是这车一点也不肉，比他的外观看起来要更有驾驶感。综合油耗7.2升每百公里，实测还会高一些，需要使用95号汽油，感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。
底盘方面，文中是最低配车星，使用的也就是前驱的驱动形式，悬架形式为前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，不得不说，美系车的底盘很少让人失望，这辆XT4并没有像传统的美系车那样去完全照顾舒适性，相反，和它的动力表现还十分搭调，悬架对于车身支撑十分到位，无论是过弯还是高速并线都能给人很强的信心，不过有得就有失，在经过的连续颠簸时车内的冲击还是有的，不过能接受，尤其是喜欢驾驶感的人来说，整车的NVH控制不能说拔尖，但是也算是不错。
最后总结：这辆XT4外观有辨识度，车内外设计档次感到位，空间够用，动力充沛，底盘操控不错，我认为哪方面都对得起豪华车的身份，不是花架子啊，说他是花架子的人，应该都是没有开过甚至见过这车，只是凭借自己想想的说法，毕竟现在并不是所有人都能买得起这个价位的车，一分钱一分货的道理来说，这车还是不错的，更不要说牌子谁不认识呢。
你觉得这车对得起豪华车的身份吗？
